RP45TEAM SRAM XDR REAR

El perfil de la llanta de 45 mm ofrece un gran equilibrio entre aerodinámica, comodidad y control.

LA MEZCLA PERFECTA

Incorporamos el buje ZR1 de Zipp al conjunto RP45 para facilitarte el acceso a una rueda de máximo rendimiento.

MINI HOOK

Nuestro diseño Mini Hook para las bicis de carretera de alto rendimiento ofrece una aerodinámica mejorada, más opciones de cubiertas y más posibilidades de configuración.

ANCHOS INTERNOS

Para aquellos que desean la mayor variedad de neumáticos, nuestras ruedas de carretera RP utilizan un ancho interno de 21mm, pero no demasiado, maximizando la compatibilidad con neumáticos de 25-32mm.

RIGIDEZ AJUSTADA

Una rueda no es sólo una llanta, un buje y unos radios, sino un sistema que funciona conjuntamente y en el que muchos elementos tienen un efecto sobre el rendimiento. La tensión de los radios influye enormemente en la rigidez y el tacto de una rueda.

ORIFICIOS DE RADIOS DIRECCIONADOS

Al igualar el ángulo del orificio para radios con el ángulo con el que el radio sale de la llanta conseguimos reducir considerablemente la tensión en la cabecilla del radio. Aunque la aplicación de esta tecnología requiere un trabajo adicional de diseño y fabricación, el resultado es una rueda mucho más fiable y con menos posibilidades de rotura de radios.

RADIOS J-BEND

Durante nuestras pruebas de fiabilidad, los radios J-BEND muestran un aumento considerable de resistencia a la fatiga, lo que implica una rueda centrada y una mayor durabilidad.

BLOQUEO SEGURO DE CABECILLA

Aplicamos un fijador de rosca a cada cabecilla por separado. Este líquido crea una mayor fricciónentre la parte roscada del radio y la cabecilla, eliminando el aire entre ellas, lo que garantiza que el radio no pierda tensión y permita realizar ajustes si es necesario.